减少大卡车风阻的尾椎设计

by coak · Published 2017/12/16 · Updated 2017/12/15

作为货物运输的大卡车，更注重的是动力和运输空间的优化，很少涉及风阻的优化。但是风阻系数会增加燃油油耗，从而增加运输成本，设计师：Henning Marxen通过在卡车尾部加装了一个可充气的PVC尾椎来减少卡车风阻，从而降低燃油油耗。这款Trucktail可充气尾椎可以拴在卡车的后面，确保它不会在高速下松开。同时连接气阀用于控制充气和排气，这款产品设计获得了2017年红点概念设计荣誉奖。预计将在未来推广全球，从而提高运输型卡车的燃油经济性。